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中交二航局桥梁节段预制拼装技能在港珠澳年夜桥喷鼻港接线高架桥中山预制场取患上庞大冲破

发布时间:2022-09-08

(记者 常魁星 通信员 游新鹏 罗红梅)11月10日下战书5时,由中交二航局技能中央主持的节段预制拼装波形钢腹板箱梁桥足尺模子实验,在港珠澳年夜桥喷鼻港接线高架桥中山预制场顺遂完成并取患上预期效果 ,标记着节段预制拼装技能2.0的研发得到冲破性进展。2007年,中交二航局基于预应力混凝土梁桥的节段预制拼装技能在苏通年夜桥初次年夜范围乐成应用,并荣获国度科技前进奖 。基于波腹板组合梁桥的节段预制拼装技能是在前一代技能的根蒂根基上优化革新的新技能 ,可以说是桥梁节段预制拼装技能2.0。2013年课题“节段预制拼装波形钢腹板组合布局桥梁要害组织及施工要害技能”在公司正式立项,并得到了交通运输部以及中交集团的资助,目的在于晋升节段预制拼装技能的市场竞争力。该项今朝期已经开展了力学实验把握了要害组织的受力机理以及设计要领 ,为工艺实验以及工程运用提供了理论支撑 。本次的工艺实验是该项目的第二阶段,经由过程足尺的工艺模子实验,开展了工艺、出产线、设备研究 ,为实现年夜范围推广运用做预备。与前一代的节段预制拼装技能比拟,波形钢腹板箱梁节段预制拼装技能2.0在施工工艺 、布局机能、毗连组织等方面越发优胜,节段间除了了胶接缝以及预应力以外 ,另有钢腹板的靠得住毗连 ,优化了节段预制拼装桥梁的粉碎模式。研发进级版的意义在于除了了可年夜年夜减轻布局重量从而节省工程造价外,还可以让节段拼装桥梁在强震等灾害前提下毁坏但不坍塌,从而年夜年夜提高其抗灾能力 。这项技能的研发乐成将鞭策组合桥梁的装置化成长 ,同时也为节段拼装桥梁注入新的强劲生命力。

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